General Motorsi isejuhtivate autode tütarettevõte Cruise teatas, et kutsub tagasi 950 oma juhita sõidukit vastuseks oktoobris toimunud intsidendile, mille käigus üks robottakso jalakäijale otsa sõitis.
Ettevõtte algatatud tagasikutsumine toimub kokkupõrketuvastuse süsteemi õhu kaudu toimuva tarkvarauuenduse vormis. Uuendus peab tagama, et sõiduk jääb teatud avariijuhtumite ajal paigale, mitte ei kalduks tee äärde.
Oktoobri alguses sõitis San Franciscos tavaauto juht otsa jalakäijale, kes paiskus lähedalasuvale kruiisisõidukile ette. Juhita auto üritas seejärel tee äärde kalduda, lohistades jalakäijat 20 jalga ja vigastades teda tõsiselt.
Tagasikutsumise teates tunnistab Cruise, et teatud olukordades ei ole tee äärde kaldumise katse “soovitav kokkupõrkejärgne reaktsioon”. Cruise’i automatiseeritud sõidusüsteem iseloomustas kokkupõrget ebatäpselt külgkokkupõrkena ja käskis autol püüda liiklusest kõrvale kalduda, tõmmates inimest edasi, mitte paigal püsima.
“Uue värskendusega oleks Cruise AV jäänud 2. oktoobri intsidendi ajal paigale,” lisab ettevõte.
Cruise märkis, et avariireaktsiooni hindamine, mis võttis aega kolm nädalat, näitas, et “kokkupõrge, millega kaasneb tõsiste vigastuste oht, võib korduda kokkupõrgete tuvastamise alamsüsteemiga keskmiselt iga 10–100 miljoni miili järel.”
Vastuseks õnnetusele peatas California mootorsõidukite osakond Cruise’i litsentsi oma sõidukite kasutamiseks osariigis. Osakond süüdistas ettevõtet ka selles, et ta pidas kinni vahejuhtumi videot, mis näitas, kuidas tema sõiduk lohistas jalakäijat teepervele. Cruise lükkas süüdistuse tagasi, väites, et näitas agentuurile kogu videot.
Allikas: The Verge
